電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 —曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSGT7001-2
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TSG特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范
TSGT7001-2009
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則
—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯
Regulation for Lift Supervisory Inspection and Periodical
Inspection－Traction and Positive Drive Lift
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布
2009年12月4日
前 言
2004年5月，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局（以下簡(jiǎn)稱特種設(shè)備局）向中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)特檢院）下達(dá)了本規(guī)則的起草任務(wù)書(shū)。2004年5月，中國(guó)特檢院組織有關(guān)專家成立起草組并在北京召開(kāi)首次編制工作會(huì)議。2005年至2008年，起草組召開(kāi)了多次編制修訂工作會(huì)議，提出修改意見(jiàn)，形成征求意見(jiàn)稿。2008年10月，為了確保本規(guī)則編制質(zhì)量，按照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求，經(jīng)研究，國(guó)家質(zhì)檢總局以質(zhì)檢特函[2008]94號(hào)文決定在部分地區(qū)試用本規(guī)則。2009年2月,根據(jù)5個(gè)�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）試用情況，起草組在北京召開(kāi)會(huì)議，對(duì)試用反饋意見(jiàn)進(jìn)行了整理，對(duì)本規(guī)則進(jìn)行了進(jìn)一步完善。2009年5月國(guó)家質(zhì)檢總局以質(zhì)檢特函[2009]24號(hào)文征求基層、有關(guān)部門(mén)、單位和專家及公民的意見(jiàn)。2009年8月，根據(jù)征求到的意見(jiàn)和審議反饋的意見(jiàn)，起草組在北京召開(kāi)會(huì)議，對(duì)規(guī)則進(jìn)行了修改并形成報(bào)批稿，2009年12月4日，由國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布。
本規(guī)則的編制工作，遵循了在滿足國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)要求的前提下，兼顧我國(guó)電梯相關(guān)工作現(xiàn)狀的原則。本規(guī)則明確規(guī)定了曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的目的、性質(zhì)、依據(jù)、適用范圍、檢驗(yàn)條件、檢驗(yàn)周期、程序與要求、內(nèi)容和方法，以及檢驗(yàn)結(jié)論的合格判定條件，規(guī)定了曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)和使用單位以及從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的職責(zé)要求，以指導(dǎo)和規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量，促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)。
本規(guī)則主要起草單位和人員如下：
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局 何 毅
遼寧省安全科學(xué)研究院 王福綿 吳 巖
天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 孫立新 戴光宇
江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院 李 寧
河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院 張彥朝
上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 黃文和
廣州市特種機(jī)電設(shè)備檢測(cè)研究院 武星軍
湖北省特種設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)研究院 毛懷新
北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心 趙伯銳
江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 原徐成
上海三菱電梯有限公司 陸棕樺
日立電梯（中國(guó)）有限公司 魯國(guó)雄
杭州西子孚信科技有限公司 馬凌云
西子奧的斯電梯有限公司 溫愛(ài)民
目 錄
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯…………………………………(1)
附件A 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法………………(7)
附件B 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告（格式）………………………………………………………(29)
附件C 電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告（格式）………………………………………………………(39)
附件D 特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)（格式）………………………………………………(46)
TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則
—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯
Regulation for Lift Supervisory Inspection and Periodical
Inspection－Traction and Positive Drive Lift
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布
2009年12月4日
前 言
2004年5月，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局（以下簡(jiǎn)稱特種設(shè)備局）向中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)特檢院）下達(dá)了本規(guī)則的起草任務(wù)書(shū)。2004年5月，中國(guó)特檢院組織有關(guān)專家成立起草組并在北京召開(kāi)首次編制工作會(huì)議。2005年至2008年，起草組召開(kāi)了多次編制修訂工作會(huì)議，提出修改意見(jiàn)，形成征求意見(jiàn)稿。2008年10月，為了確保本規(guī)則編制質(zhì)量，按照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求，經(jīng)研究，國(guó)家質(zhì)檢總局以質(zhì)檢特函[2008]94號(hào)文決定在部分地區(qū)試用本規(guī)則。2009年2月,根據(jù)5個(gè)�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）試用情況，起草組在北京召開(kāi)會(huì)議，對(duì)試用反饋意見(jiàn)進(jìn)行了整理，對(duì)本規(guī)則進(jìn)行了進(jìn)一步完善。2009年5月國(guó)家質(zhì)檢總局以質(zhì)檢特函[2009]24號(hào)文征求基層、有關(guān)部門(mén)、單位和專家及公民的意見(jiàn)。2009年8月，根據(jù)征求到的意見(jiàn)和審議反饋的意見(jiàn)，起草組在北京召開(kāi)會(huì)議，對(duì)規(guī)則進(jìn)行了修改并形成報(bào)批稿，2009年12月4日，由國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布。
本規(guī)則的編制工作，遵循了在滿足國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)要求的前提下，兼顧我國(guó)電梯相關(guān)工作現(xiàn)狀的原則。本規(guī)則明確規(guī)定了曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的目的、性質(zhì)、依據(jù)、適用范圍、檢驗(yàn)條件、檢驗(yàn)周期、程序與要求、內(nèi)容和方法，以及檢驗(yàn)結(jié)論的合格判定條件，規(guī)定了曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)和使用單位以及從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的職責(zé)要求，以指導(dǎo)和規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量，促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)。
本規(guī)則主要起草單位和人員如下：
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局 何 毅
遼寧省安全科學(xué)研究院 王福綿 吳 巖
天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 孫立新 戴光宇
江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院 李 寧
河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院 張彥朝
上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 黃文和
廣州市特種機(jī)電設(shè)備檢測(cè)研究院 武星軍
湖北省特種設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)研究院 毛懷新
北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心 趙伯銳
江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 原徐成
上海三菱電梯有限公司 陸棕樺
日立電梯（中國(guó)）有限公司 魯國(guó)雄
杭州西子孚信科技有限公司 馬凌云
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目 錄
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯…………………………………(1)
附件A 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法………………(7)
附件B 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告（格式）………………………………………………………(29)
附件C 電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告（格式）………………………………………………………(39)
附件D 特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)（格式）………………………………………………(46)
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯
第一條 為了加強(qiáng)對(duì)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)、使用和檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量，促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，制定本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式與強(qiáng)制式電梯（防爆電梯、消防員電梯、雜物電梯除外）的安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。
前款所述曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（以下簡(jiǎn)稱電梯）的生產(chǎn)（含電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)，下同）和使用單位，以及從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則規(guī)定。
第三條 本規(guī)則所稱監(jiān)督檢驗(yàn)是指由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局）核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)），根據(jù)本規(guī)則規(guī)定，對(duì)電梯安裝、改造、重大維修過(guò)程進(jìn)行的監(jiān)督檢驗(yàn)（以下簡(jiǎn)稱監(jiān)督檢驗(yàn)）；本規(guī)則所稱定期檢驗(yàn)是指檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定，對(duì)在用電梯定期進(jìn)行的檢驗(yàn)。
監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)（以下統(tǒng)稱檢驗(yàn)）是對(duì)電梯生產(chǎn)和使用單位執(zhí)行相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、落實(shí)安全責(zé)任，開(kāi)展為保證和自主確認(rèn)電梯安全的相關(guān)工作質(zhì)量情況的查證性檢驗(yàn)。電梯生產(chǎn)單位的自檢記錄或者報(bào)告中的結(jié)論，是對(duì)設(shè)備安全狀況的綜合判定；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告中的檢驗(yàn)結(jié)論，是對(duì)電梯生產(chǎn)和使用單位落實(shí)相關(guān)責(zé)任、自主確定設(shè)備安全等工作質(zhì)量的判定。
第四條 如果出現(xiàn)了有關(guān)電梯生產(chǎn)和檢驗(yàn)的新技術(shù)、新材料、新工藝等影響本規(guī)則技術(shù)指標(biāo)和要求的特殊情況，國(guó)家質(zhì)檢總局可以根據(jù)具體情況，提出相應(yīng)要求。
第五條 實(shí)施電梯安裝、改造或者重大維修的施工單位（以下簡(jiǎn)稱施工單位）應(yīng)當(dāng)在按照規(guī)定履行告知后、開(kāi)始施工前（不包括設(shè)備開(kāi)箱、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)等準(zhǔn)備工作），向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)；電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在安全檢驗(yàn)標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期屆滿前1個(gè)月，向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
第六條 施工單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)電梯機(jī)房（或者機(jī)器設(shè)備間）、井道、底坑等涉及電梯施工的土建工程進(jìn)行檢查，對(duì)電梯制造質(zhì)量（包括零部件和安全保護(hù)裝置等）進(jìn)行確認(rèn)，并且做好記錄，符合要求后方可以進(jìn)行電梯施工。
施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫(xiě)施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)記錄或者報(bào)告，對(duì)施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量以及提供的相關(guān)文件、資料的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)。
第七條 施工單位、維護(hù)保養(yǎng)單位和使用單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供符合附件A要求的有關(guān)文件、資料，安排相關(guān)的專業(yè)人員配合檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)。其中，施工自檢報(bào)告、日常維護(hù)保養(yǎng)年度自行檢查記錄或者報(bào)告還須另行提交復(fù)印件備存。
第八條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，在維護(hù)保養(yǎng)單位自檢合格的基礎(chǔ)上實(shí)施定期檢驗(yàn)。實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：
(一)對(duì)于電梯安裝過(guò)程，按照附件A規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求和方法，對(duì)附件B所列項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)；
(二)對(duì)于電梯改造和重大維修過(guò)程，按照附件A規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求和方法，對(duì)改造和重大維修涉及的相關(guān)項(xiàng)目及其內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，其他項(xiàng)目按照本條第（三）項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；
(三)對(duì)于在用電梯，按照附件A規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求和方法，對(duì)附件C所列項(xiàng)目每年進(jìn)行1次定期檢驗(yàn)；
(四)對(duì)于在1個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)接到故障實(shí)名舉報(bào)達(dá)到3次以上（含3次）的電梯，并且經(jīng)確認(rèn)上述故障的存在影響電梯運(yùn)行安全時(shí)，特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以要求提前進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)單位的年度自行檢查和定期檢驗(yàn)；
(五)對(duì)于由于發(fā)生自然災(zāi)害或者設(shè)備事故而使其安全技術(shù)性能受到影響的電梯以及停止使用1年以上的電梯，再次使用前，應(yīng)當(dāng)按照本條第（三）項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。但如果對(duì)電梯實(shí)施改造或者重大維修，應(yīng)當(dāng)按照本條第（二）項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。
第九條 電梯檢驗(yàn)項(xiàng)目分為A、B、C三個(gè)類別。各類別檢驗(yàn)程序如下：
(一)A類項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照附件A的相應(yīng)規(guī)定，對(duì)提供的文件、資料進(jìn)行審查，對(duì)該類項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并與自檢記錄或者報(bào)告對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果（以下簡(jiǎn)稱自檢結(jié)果）進(jìn)行對(duì)比，按照第二十條的規(guī)定對(duì)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)論做出判定；不經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查、檢驗(yàn)，或者審查、檢驗(yàn)結(jié)論為不合格，施工單位不得進(jìn)行下道工序的施工。
(二)B類項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照附件A的相應(yīng)規(guī)定，對(duì)提供的文件、資料進(jìn)行審查，對(duì)該類項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并與自檢結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，按照第二十條的規(guī)定對(duì)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)論做出判定。
(三)C類項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照附件A的相應(yīng)規(guī)定，對(duì)提供的文件、資料進(jìn)行審查，認(rèn)為自檢記錄或者報(bào)告等文件和資料完整、有效，對(duì)自檢結(jié)果無(wú)質(zhì)疑（以下簡(jiǎn)稱資料審查無(wú)質(zhì)疑），可以確認(rèn)為合格；如果文件和資料欠缺、無(wú)效或者對(duì)自檢結(jié)果有質(zhì)疑（以下簡(jiǎn)稱資料審查有質(zhì)疑），應(yīng)當(dāng)按照附件A規(guī)定的檢驗(yàn)方法，對(duì)該類項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并與自檢結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，按照第二十條的規(guī)定對(duì)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)論做出判定。
各檢驗(yàn)項(xiàng)目的類別見(jiàn)附件A、附件B、附件C，具體的檢驗(yàn)方法見(jiàn)附件A。
第十條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定，制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的電梯檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)文件，并且按照相關(guān)法規(guī)、本規(guī)則和檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)文件的規(guī)定，對(duì)電梯檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格控制，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果及檢驗(yàn)結(jié)論的正確性負(fù)責(zé)，對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。
第十一條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一制定電梯檢驗(yàn)原始記錄格式及其要求，在本單位正式發(fā)布使用。原始記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)不少于相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告（見(jiàn)附件B、附件C）規(guī)定的內(nèi)容。必要時(shí)，相關(guān)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)另列表格或者附圖，以便數(shù)據(jù)的記錄和整理。
第十二條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備能夠滿足附件A所述檢驗(yàn)要求和方法的檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備、計(jì)量器具和工具。
第十三條 檢驗(yàn)人員必須按照國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核的規(guī)定，取得國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的相應(yīng)資格證書(shū)后，方可以從事批準(zhǔn)項(xiàng)目的電梯檢驗(yàn)工作。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由2名具有電梯檢驗(yàn)員或者以上資格的人員進(jìn)行，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)檢驗(yàn)的電梯施工或者使用單位（以下簡(jiǎn)稱受檢單位）出示檢驗(yàn)資格標(biāo)識(shí)。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員不得進(jìn)行電梯的修理、調(diào)整等工作。
第十四條 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴必需的防護(hù)用品，并且遵守施工現(xiàn)場(chǎng)或者使用單位明示的安全管理規(guī)定。
第十五條 對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具備以下檢驗(yàn)條件：
(一)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5℃～40℃之間；
(二)電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值±7％的范圍內(nèi)；
(三)環(huán)境空氣中沒(méi)有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；
(四)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）清潔，沒(méi)有與電梯工作無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌；
(五)對(duì)井道進(jìn)行了必要的封閉。
特殊情況下，電梯設(shè)計(jì)文件對(duì)溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進(jìn)行了專門(mén)規(guī)定的，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應(yīng)當(dāng)符合電梯設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。
對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯，或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成危險(xiǎn)，檢驗(yàn)人員可以中止檢驗(yàn)，但必須向受檢單位書(shū)面說(shuō)明原因。
第十六條 檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查相關(guān)文件、資料，將檢驗(yàn)情況如實(shí)記錄在原始記錄上（包括已審查文件、資料的名稱及編號(hào)），不得漏檢、漏記�？梢允褂媒y(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記，表明“符合”、“不符合”、“合格”、“不合格”、“無(wú)此項(xiàng)”等；要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目（即附件A所述檢驗(yàn)方法中要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，下同）必須填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；未要求測(cè)試數(shù)據(jù)但有需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)用簡(jiǎn)單的文字予以說(shuō)明，例如“×樓層門(mén)鎖失效”；遇特殊情況，可以填寫(xiě)“因……（原因）未檢”、“待檢”、“見(jiàn)附頁(yè)”等。
原始記錄應(yīng)當(dāng)注明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)日期，有執(zhí)行本次檢驗(yàn)的檢驗(yàn)人員簽字，并且有其中一名檢驗(yàn)人員的校核簽字。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期保存監(jiān)督檢驗(yàn)原始記錄和施工自檢報(bào)告。對(duì)于定期檢驗(yàn)原始記錄和日常維護(hù)保養(yǎng)年度自行檢查記錄或者報(bào)告，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少保存2個(gè)檢驗(yàn)周期。
第十七條 檢驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)下列情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)束時(shí)，向受檢單位或及維護(hù)保養(yǎng)單位出具《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》（見(jiàn)附件D，以下簡(jiǎn)稱《通知書(shū)》），提出整改要求：
(一)施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位的施工過(guò)程記錄或者日常維護(hù)保養(yǎng)記錄不完整；
(二)電梯存在不合格項(xiàng)目；
(三)要求測(cè)試數(shù)據(jù)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處較大偏差，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能力時(shí)；
(四)使用單位存在不符合電梯相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的問(wèn)題。
定期檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于存在不合格項(xiàng)目但不屬于按照本規(guī)則第二十一條規(guī)定直接判定為不合格的電梯，《通知書(shū)》中應(yīng)當(dāng)要求使用單位在整改完成前及時(shí)采取安全措施，對(duì)該電梯進(jìn)行監(jiān)護(hù)使用。
受檢單位或者和維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照《通知書(shū)》的要求及時(shí)整改，并且在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交填寫(xiě)了處理結(jié)果的《通知書(shū)》以及整改報(bào)告等見(jiàn)證資料。
檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)，可以根據(jù)情況采取現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證或者查看填寫(xiě)了處理結(jié)果的《通知書(shū)》以及整改報(bào)告等見(jiàn)證資料的方式，確認(rèn)其是否符合要求。
對(duì)于定期檢驗(yàn)的電梯，如果使用單位擬實(shí)施改造或重大維修進(jìn)行整改，或者擬做停用、報(bào)廢處理，則應(yīng)當(dāng)在《通知書(shū)》上簽署相應(yīng)的意見(jiàn)，并且在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)反饋給檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)按照相關(guān)規(guī)定，辦理對(duì)應(yīng)的相關(guān)手續(xù)。
第十八條 檢驗(yàn)工作（包括第十七條規(guī)定的對(duì)整改情況的確認(rèn)）完成后，或者達(dá)到《通知書(shū)》提出時(shí)限而受檢單位未反饋整改報(bào)告等見(jiàn)證材料的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在10個(gè)工作日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)結(jié)論為“合格”的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)出具安全檢驗(yàn)標(biāo)志。
檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容、格式應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則的規(guī)定（見(jiàn)附件B、附件C），結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、編制、審核、批準(zhǔn)人員的簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章或者公章。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、施工和使用單位應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期保存監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于定期檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和使用單位應(yīng)當(dāng)至少保存2個(gè)檢驗(yàn)周期。
第十九條 檢驗(yàn)報(bào)告中，檢驗(yàn)項(xiàng)目的“檢驗(yàn)結(jié)果”和“檢驗(yàn)結(jié)論”應(yīng)當(dāng)按照如下要求進(jìn)行填寫(xiě)：
(一)對(duì)于要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中填寫(xiě)實(shí)測(cè)或者計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；
(二)對(duì)于未要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，如果經(jīng)檢驗(yàn)符合要求，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中填寫(xiě)“符合”；如果經(jīng)檢驗(yàn)不符合要求，填寫(xiě)“不符合”；
(三)對(duì)于C類項(xiàng)目，如果資料審查無(wú)質(zhì)疑，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中填寫(xiě)“資料確認(rèn)符合”；如果資料審查有質(zhì)疑，并且進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，分別按照本條第(一)項(xiàng)或者第(二)項(xiàng)要求填寫(xiě)相應(yīng)內(nèi)容；
(四)對(duì)于需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中做簡(jiǎn)要說(shuō)明，難以表述清楚的，在檢驗(yàn)報(bào)告中另加附頁(yè)描述，“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中填寫(xiě)“見(jiàn)附頁(yè)XX”；
(五)對(duì)于不適用的項(xiàng)目，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中填寫(xiě)“無(wú)此項(xiàng)”；
(六)“檢驗(yàn)結(jié)論”欄只填寫(xiě)“合格”、“不合格”、“—”（表示無(wú)此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。
第二十條 各類檢驗(yàn)項(xiàng)目的合格判定條件如下：
(一)A、B類檢驗(yàn)項(xiàng)目，審查、檢驗(yàn)結(jié)果符合附件A中的檢驗(yàn)要求；
(二)C類檢驗(yàn)項(xiàng)目，資料審查無(wú)質(zhì)疑并且符合附件A中的檢驗(yàn)要求，或者審查、檢驗(yàn)結(jié)果符合附件A中的檢驗(yàn)要求。
第二十一條 監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的合格判定條件如下：
(一)安裝監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，并且經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)相關(guān)單位已經(jīng)針對(duì)第十七條第(一)、(三)、(四)項(xiàng)所述問(wèn)題進(jìn)行了有效整改；
(二)改造或者重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，或者改造和重大維修涉及的相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，對(duì)于按照定期檢驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行的項(xiàng)目，除了上次定期檢驗(yàn)后使用單位采取安全措施進(jìn)行監(jiān)護(hù)使用的C類項(xiàng)目之外（使用單位繼續(xù)對(duì)這些項(xiàng)目采取安全措施，在《通知書(shū)》上簽署了監(jiān)護(hù)使用的意見(jiàn)），其他項(xiàng)目全部合格，并且經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)相關(guān)單位已經(jīng)針對(duì)第十七條第(一)、(三)、(四)項(xiàng)所述問(wèn)題進(jìn)行了有效整改；
(三)定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，或者B類檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，C類檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)整改項(xiàng)目不超過(guò)5項(xiàng)（含5項(xiàng)），相關(guān)單位已在《通知書(shū)》規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交填寫(xiě)了處理結(jié)果的《通知書(shū)》以及整改報(bào)告等見(jiàn)證資料，使用單位已經(jīng)對(duì)上述應(yīng)整改項(xiàng)目采取了相應(yīng)的安全措施，在《通知書(shū)》上簽署了監(jiān)護(hù)使用的意見(jiàn)，并且經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)相關(guān)單位已經(jīng)針對(duì)第十七條第(一)、(三)、(四)項(xiàng)所述問(wèn)題進(jìn)行了有效整改。
第二十二條 經(jīng)檢驗(yàn)，凡不符合本規(guī)則第二十一條規(guī)定的合格判定條件的電梯，應(yīng)當(dāng)判定為“不合格”，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照第十八條規(guī)定的時(shí)限等要求出具檢驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的電梯，受檢單位組織相應(yīng)整改或者修理后可以申請(qǐng)復(fù)檢。
第二十三條 檢驗(yàn)報(bào)告只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”四種檢驗(yàn)結(jié)論。
第二十四條 對(duì)于判定為“不合格”或者“復(fù)檢不合格”的電梯、未執(zhí)行《通知書(shū)》提出的整改要求并且已經(jīng)超過(guò)安全檢驗(yàn)標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)結(jié)果、檢驗(yàn)結(jié)論及有關(guān)情況報(bào)告負(fù)責(zé)設(shè)備使用登記的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)；對(duì)于定期檢驗(yàn)判定為不合格的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)建議使用單位立即停止使用。特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況，及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。
第二十五條 本規(guī)則由國(guó)家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條 本規(guī)則自2010年4月1日起施行，2002年1月9日國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》（國(guó)質(zhì)檢鍋[2002]1號(hào)）同時(shí)廢止。
附件A
曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)
內(nèi)容、要求與方法
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||
|---|---|---|---|---|
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1 技術(shù) 資料 |
1.1 制造 資料 A |
電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機(jī)文件： (1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)； (2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)； (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，以及門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期； (4)門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)； (5)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求； (6)電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路； (7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。 注A－1：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)代理商的公章 |
電梯安裝施工前審查相應(yīng)資料 | |
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1.2 安裝 資料 A |
安裝單位提供了以下安裝資料： (1)安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)； (2)施工方案，審批手續(xù)齊全； (3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證； (4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全； (5)變更設(shè)計(jì)證明文件（如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序； (6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。 注A－2：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章 |
審查相應(yīng)資料。第(1)～(3)項(xiàng)在報(bào)檢時(shí)審查，第(3)項(xiàng)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)查驗(yàn)；第(4)、(5)項(xiàng)在試驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)；第(6)項(xiàng)在竣工后審查 | ||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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1 技術(shù) 資料 |
1.3 改造 、 重大 維修 資料 A |
改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料： (1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)； (2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全； (3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書(shū)以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)（如發(fā)生更換）； (4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證； (5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全； (6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證編號(hào)、電梯使用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。 注A－3：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章 |
審查相應(yīng)資料。第(1)～(4)項(xiàng)在報(bào)檢時(shí)審查，第(4)項(xiàng)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)查驗(yàn)；第(5)項(xiàng)在試驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)；第(6)項(xiàng)在竣工后審查 | |||
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1.4 使用 資料 B |
使用單位提供了以下資料： (1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符； (2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料[1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外]，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）； (3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等； (4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同； (5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 |
定期檢驗(yàn)和改造、重大維修過(guò)程的監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)；新安裝電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)(3)、(4)、(5)項(xiàng)，以及(2)項(xiàng)中所需記錄表格制定情況[如試驗(yàn)時(shí)使用單位尚未確定，應(yīng)當(dāng)由安裝單位提供(2)、(3)、(4)項(xiàng)查驗(yàn)內(nèi)容范本，(5)項(xiàng)相應(yīng)要求交接備忘錄](méi) | ||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備 間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.1 通道與通道門(mén) C |
(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件： ①通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m； ②梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)； ③梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°～75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； ④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。 (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明； (3)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他類似警示標(biāo)志 |
審查自檢結(jié)果，如對(duì)其有質(zhì)疑，按照以下方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)（以下C類項(xiàng)目只描述現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法）： 目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) |
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2.2 機(jī)房（機(jī)器設(shè)備）專用C |
機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途 | 目測(cè) | |||||
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2.3 安全 空間 C |
(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2m； (2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m； (3)機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄 |
目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |||||
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2.4 地面 開(kāi)口 C |
機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm | 目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |||||
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2.5 照明與插座 C |
(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明； (2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2P＋PE型電源插座； (3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān) |
目測(cè)，操作驗(yàn)證各開(kāi)關(guān)的功能 | |||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備 間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.6 斷錯(cuò)相保護(hù) C |
每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置 |
(1)斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，分別斷開(kāi)三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)； (2)斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，調(diào)換三相交流電源的兩根導(dǎo)線的相互位置后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng) |
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2.7 主開(kāi) 關(guān) B |
(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求： ①如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上； ②如果從控制柜處不容易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?br /> ③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。 (2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路； (3)主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作； (4)如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志 |
目測(cè)主開(kāi)關(guān)的設(shè)置；斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，觀察、檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置的供電電路是否被切斷 | ||||
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2.8 驅(qū)動(dòng)主機(jī) B |
(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)； (2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色； (3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn) |
目測(cè)；認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行8.11項(xiàng)試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯還需進(jìn)行8.12項(xiàng)試驗(yàn)，綜合8.6、8.10、8.11、8.12項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳引能力 | ||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備 間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.9 制動(dòng)裝置 C |
(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)； (2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行 |
(1)對(duì)照型式試驗(yàn)報(bào)告，查驗(yàn)制動(dòng)器； (2)根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的電氣控制 |
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2.10 緊急 操作 B |
(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： ①對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； ②松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位； ③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； ④能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)； ⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū) |
目測(cè)；通過(guò)模擬操作檢查電氣安全裝置和手動(dòng)松閘功能 | ||||
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(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： ①依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代； ③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū) |
目測(cè)；通過(guò)模擬操作檢查緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置功能 | |||||
| (3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序 | 目測(cè) | |||||
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2.11限速 器 B |
(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符； (2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置； (3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告 |
(1)對(duì)照檢查限速器型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)、銘牌； (2)目測(cè)電氣安全裝置的設(shè)置； (3)審查限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)報(bào)告，對(duì)照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，判斷動(dòng)作速度是否符合要求 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備 間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.12 接地 C |
(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)； (2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）可靠連接 |
目測(cè)，必要時(shí)測(cè)量驗(yàn)證 | ||||
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2.13 電氣 絕緣 C |
動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求： | 由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位測(cè)量，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) | |||||
| 標(biāo)稱電壓/V | 測(cè)試電壓(直流)/V | 絕緣電阻/MΩ | |||||
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安全電壓 ≤500 ＞500 |
250 500 1000 |
≥0.25 ≥0.50 ≥1.00 |
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2.14 轎廂上行超速保護(hù)裝置 B |
轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法 | 對(duì)照檢查上行超速保護(hù)裝置型式試驗(yàn)合格證和銘牌；目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)方法的標(biāo)注情況 | |||||
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3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 |
3.1 井道 封閉 C |
除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備 | 目測(cè) | ||||
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3.2 曳引驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間 C |
(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件： ①轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035v2（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； ②轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2（m）； ③井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2（m）,與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2（m）； ④轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間（任意平面朝下即可）。 注A－4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)0.035v2可以用下值代替： ①電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/2，但是不小于0.25m； ②電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可以減少到1/3，但是不小于0.28m。 (2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035v2（m）的制導(dǎo)行程 |
(1)測(cè)量轎廂在上端站平層位置時(shí)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算確認(rèn)是否滿足要求； (2)用痕跡法或其他有效方法檢驗(yàn)對(duì)重導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||
|---|---|---|---|---|
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3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 |
3.3 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間 C |
(1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不小于0.50m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)； (2)當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件： ①轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0m； ②井道頂部最低部件與轎頂設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離不小于0.30m，與導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)橫梁等的自由垂直距離不小于0.10m； ③轎廂頂部上方有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×0.80m的空間（任意平面朝下均可）。 (3)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重（如果有）導(dǎo)軌的長(zhǎng)度能提供不小于0.30m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程 |
(1)測(cè)量轎廂在上端站平層位置時(shí)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算確認(rèn)是否滿足要求； (2)用痕跡法或其他有效方法檢驗(yàn)平衡重導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程 |
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3.4 井道安全門(mén) C |
(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(mén)（使用轎廂安全門(mén)時(shí)除外）； (2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟； (3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)； (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài) |
(1)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)； (2)打開(kāi)、關(guān)閉安全門(mén)，檢查門(mén)的啟閉和電梯啟動(dòng)情況 |
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3.5 井道 檢修門(mén) C |
(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m； (2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟； (3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)； (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài) |
(1)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)； (2) 打開(kāi)、關(guān)閉檢修門(mén)，檢查門(mén)的啟閉和電梯啟動(dòng)情況 |
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3.6 導(dǎo)軌 C |
(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求； (2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用； (3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于2.0mm； (4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2mm，對(duì)重導(dǎo)軌為0～+3mm |
目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | ||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |
|---|---|---|---|
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3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 |
3.7 轎廂與井道壁距離 B |
轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。 如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制 |
測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)；觀察轎廂門(mén)鎖設(shè)置情況 |
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3.8 層門(mén)地坎下端的井道壁 C |
每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm |
目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |
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3.9 井道內(nèi)防護(hù) C |
(1)對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m； (2)在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m |
目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |
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3.10 極限開(kāi)關(guān) B |
井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的供電回路 |
(1)將上行（下行）限位開(kāi)關(guān)（如果有）短接，以檢修速度使位于頂層（底層）端站的轎廂向上（向下）運(yùn)行，檢查井道上端（下端）極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況； (2)短接上下兩端極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)（如果有），以檢修速度提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓在緩沖器上，檢查極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)； (3)目測(cè)判斷強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯極限開(kāi)關(guān)切斷供電的方式 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |
|---|---|---|---|
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3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 |
3.11 隨行電纜 C |
隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸 | 目測(cè) |
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3.12 井道 照明 C |
井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 | 目測(cè) | |
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3.13底坑設(shè)施與裝置 C |
(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水； (2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間； (3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； (4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開(kāi)關(guān) |
目測(cè)；操作驗(yàn)證停止裝置和井道燈開(kāi)關(guān)功能 | |
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3.14 底坑空間 C |
轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求： (1)底坑中有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×1.0m的空間（任一面朝下即可）； (2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但不大于0.5m時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0.5m； (3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m |
測(cè)量轎廂在下端站平層位置時(shí)的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算確認(rèn)是否滿足要求 | |
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3.15 限速繩張緊裝置 B |
(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置； (2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn) |
(1)目測(cè)張緊和導(dǎo)向裝置； (2)電梯以檢修速度運(yùn)行，使電氣安全裝置動(dòng)作，觀察電梯運(yùn)行狀況 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 |
3.16 緩沖器 B |
(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯還應(yīng)當(dāng)在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯； (2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符； (3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠； (4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置； (5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值 |
(1)對(duì)照檢查緩沖器型式試驗(yàn)合格證和銘牌或者標(biāo)簽； (2)目測(cè)緩沖器的固定、液位和電氣安全裝置及對(duì)重越程距離標(biāo)識(shí)； (3)定期檢驗(yàn)時(shí),查驗(yàn)當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直距離 |
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3.17 對(duì)重(平衡重)下方空間的防護(hù) C |
如果對(duì)重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗 | 目測(cè) | ||||||
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4 轎廂與對(duì)重(平衡重) |
4.1 轎頂電氣裝置 C |
(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： ①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作； ②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； ③依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； ⑤檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用。 (2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上； (3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座 |
(1)目測(cè)檢修運(yùn)行控制裝置、停止裝置和電源插座的設(shè)置； (2)操作驗(yàn)證檢修運(yùn)行控制裝置、安全裝置和停止裝置的功能 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4 轎廂與對(duì)重(平衡重) |
4.2 轎頂 護(hù)欄C |
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求： (1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成； (2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m； (3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m； (4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知 |
目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |||||||
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4.3 安全窗(門(mén)) C |
如果轎廂設(shè)有安全窗（門(mén)），應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟； (2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門(mén)不能向轎廂外開(kāi)啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定障礙物； (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證 |
操作驗(yàn)證 | ||||||||
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4.4 轎廂和對(duì)重（平衡重）間距 C |
轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm | 測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | ||||||||
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4.5 對(duì)重（平衡重）的固定 C |
如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定 | 目測(cè) | ||||||||
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4.6 轎廂面積 C |
(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定： | (1)測(cè)量計(jì)算轎廂有效面積 | ||||||||
| Q① | S② | Q① | S② | Q① | S② | Q① | S② | |||
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100③ 180④ 225 300 375 400 450 |
0.37 0.58 0.70 0.90 1.10 1.17 1.30 |
525 600 630 675 750 800 825 |
1.45 1.60 1.66 1.75 1.90 2.00 2.05 |
900 975 1000 1050 1125 1200 1250 |
2.20 2.35 2.40 2.50 2.65 2.80 2.90 |
1275 1350 1425 1500 1600 2000 2500⑤ |
2.95 3.10 3.25 3.40 3.56 4.20 5.00 |
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| 對(duì)于非商用汽車(chē)電梯，額定載重量應(yīng)當(dāng)按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算。 | ||||||||||
| 注A－5:①額定載重量，kg；②轎廂最大有效面積，m2；③一人電梯的最小值；④二人電梯的最小值；⑤額定載重量超過(guò)2500kg時(shí)，每增加100kg，面積增加0.16m2。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定 | ||||||||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4 轎廂與對(duì)重(平衡重) |
4.6 轎廂面積 C |
(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： ①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； ②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量； ③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入 |
(2)檢查層站裝卸區(qū)域額定載重量標(biāo)志、電梯專用等措施 | ||||
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4.7 轎廂銘牌 C |
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等 | 目測(cè) | |||||
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4.8緊急照明和報(bào)警裝置 B |
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源； (2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作 |
斷開(kāi)正常照明供電電源，分別驗(yàn)證緊急照明系統(tǒng)、緊急報(bào)警裝置的功能 | |||||
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4.9 地坎護(hù)腳板 C |
轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度 | 目測(cè)或者測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | |||||
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4.10 超載保護(hù)裝置 C |
電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)110％額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài) | 進(jìn)行加載試驗(yàn)，驗(yàn)證超載保護(hù)裝置的功能 | |||||
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4.11 安全鉗 B |
(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符； (2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置 |
(1)對(duì)照檢查安全鉗型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)和銘牌； (2)目測(cè)電氣安全裝置的設(shè)置 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||
|---|---|---|---|---|
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5 懸掛裝置 、 補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) |
5.1 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況 C |
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： ①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； ②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）； ③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。 采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo) |
(1)用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長(zhǎng)檢測(cè)或者分段抽測(cè)；測(cè)量并判斷鋼絲繩直徑變化情況。測(cè)量時(shí)，以相距至少1m的兩點(diǎn)進(jìn)行，在每點(diǎn)相互垂直方向上測(cè)量?jī)纱�，四次測(cè)量值的平均值，即為鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑； (2)采用其他類型懸掛裝置的,按照制造單位提供的方法進(jìn)行檢驗(yàn) |
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5.2 端部 固定 C |
懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接部件無(wú)缺損。 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定 |
目測(cè)，或者按照制造單位的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn) | ||
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5.3 補(bǔ)償 裝置 C |
(1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠； (2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置； (3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) |
(1)目測(cè)補(bǔ)償繩（鏈）端固定情況； (2)模擬斷繩或者繩跳出時(shí)的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置動(dòng)作和電梯運(yùn)行情況 |
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5.4 鋼絲繩的卷繞 C |
對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，鋼絲繩的卷繞應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)當(dāng)至少保留兩圈鋼絲繩； (2)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩； (3)應(yīng)當(dāng)有措施防止鋼絲繩滑脫和跳出 |
目測(cè) | ||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5 懸掛裝置 、 補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) |
5.5 松繩(鏈)保護(hù) B |
如果強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩（鏈條）發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行 | 轎廂以檢修速度運(yùn)行，使松繩（鏈）電氣安全裝置動(dòng)作，觀察電梯運(yùn)行狀況 | |||||
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5.6 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù) C |
在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 | 目測(cè) | ||||||
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6 轎門(mén) 與 層門(mén) |
6.1 門(mén)地坎距離 C |
轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm | 測(cè)量相關(guān)尺寸 | |||||
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6.2 門(mén)間隙 C |
門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm； (2)在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm，對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm |
測(cè)量相關(guān)尺寸 | ||||||
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6.3 玻璃門(mén) C |
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記； (2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出； (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 |
目測(cè) | ||||||
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6.4 防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置 B |
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟 | 模擬動(dòng)作試驗(yàn) | ||||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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6 轎門(mén) 與 層門(mén) |
6.5 門(mén)的運(yùn)行和導(dǎo)向 C |
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持在原有位置 | 目測(cè) | |||
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6.6 自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置 B |
在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén)開(kāi)啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 | 抽取基站、端站以及20%其他層站的層門(mén)，將轎廂運(yùn)行至開(kāi)鎖區(qū)域外，打開(kāi)層門(mén)，觀察層門(mén)關(guān)閉情況及防止重塊墜落措施的有效性 | ||||
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6.7 緊急開(kāi)鎖裝置 B |
每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置 | 抽取基站、端站以及20%其他層站的層門(mén)，用鑰匙操作緊急開(kāi)鎖裝置，驗(yàn)證其功能 | ||||
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6.8 門(mén)的鎖緊 B |
(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖； (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)； (3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作； (4)如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求 |
(1)目測(cè)門(mén)鎖及電氣安全裝置的設(shè)置； (2)目測(cè)鎖緊元件的嚙合情況，認(rèn)為嚙合長(zhǎng)度可能不足時(shí)測(cè)量電氣觸點(diǎn)剛閉合時(shí)鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度； (3)使電梯以檢修速度運(yùn)行，打開(kāi)門(mén)鎖，觀察電梯是否停止 |
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6.9 門(mén)的 閉合 B |
(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)（或者多扇門(mén)中的任何一扇門(mén)）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行； (2)每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài) |
(1)使電梯以檢修速度運(yùn)行，打開(kāi)層門(mén)，檢查電梯是否停止； (2)將電梯置于檢修狀態(tài)，層門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)轎門(mén)，觀察電梯能否運(yùn)行； (3)對(duì)于由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成的滑動(dòng)門(mén)，抽取轎門(mén)和基站、端站以及20%其他層站的層門(mén)，短接被鎖住門(mén)扇上的電氣安全裝置，使各門(mén)扇均打開(kāi)，觀察電梯能否運(yùn)行 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6 轎門(mén) 與 層門(mén) |
6.10 門(mén)刀、門(mén)鎖滾輪與地坎間隙 C |
轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦 | 測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) | ||||
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7 無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
7.1 作業(yè)場(chǎng)地總要求 C |
(1)作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見(jiàn)2.3）； (2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開(kāi)關(guān) |
目測(cè) | ||||
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7.2 轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 C |
檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置； (2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行； (3)若在轎廂壁上設(shè)置檢修門(mén)（窗），則該門(mén)（窗）不得向轎廂外打開(kāi)，并且裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢修門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置； (4)在檢修門(mén)（窗）開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén)（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢修門(mén)（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m |
(1)目測(cè)機(jī)械鎖定裝置、檢修門(mén)（窗）、轎內(nèi)檢修控制裝置的設(shè)置； (2)通過(guò)模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械鎖定裝置、轎內(nèi)檢修控制裝置、電氣安全裝置的功能 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |
|---|---|---|---|
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7 無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
7.3 底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 C |
檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m； (2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)； (3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作 |
(1)對(duì)于不具備相應(yīng)安全措施的，核查電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，確認(rèn)其上有無(wú)檢查、維修工作無(wú)需移動(dòng)轎廂且不可能導(dǎo)致轎廂失控和意外移動(dòng)的說(shuō)明； (2)目測(cè)機(jī)械制停裝置、井道外電氣復(fù)位裝置的設(shè)置； (3)通過(guò)模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械制停裝置、井道外電氣復(fù)位裝置、電氣安全裝置的功能 |
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7.4 平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 C |
檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄； (2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行； (3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行； (4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置； (5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。 如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求 |
(1)目測(cè)平臺(tái)、平臺(tái)護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置的設(shè)置； (2)通過(guò)模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查機(jī)械鎖定裝置、活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置、電氣安全裝置的功能 |
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| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7 無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
7.5 緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置 B |
(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員； (2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)； (3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開(kāi)關(guān)； (4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置 |
(1)目測(cè)或者結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)證動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置的功能； (2)在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對(duì)重平衡的工況），模擬停電或停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。定期檢驗(yàn)時(shí)在空載工況下進(jìn)行。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)； (3)操作停止裝置，驗(yàn)證其功能 |
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7.6 附加檢修控制裝置 C |
如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求： (1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同； (2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂 |
(1)目測(cè)附加檢修裝置的設(shè)置； (2)進(jìn)行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能 |
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8 試驗(yàn) |
8.1 轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn) C |
當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制�；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆�(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作 | 由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) | ||||
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |
|---|---|---|---|
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8 試驗(yàn) |
8.2 耗能緩沖器試驗(yàn) C |
緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s |
(1)將限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器壓縮，觀察電氣安全裝置動(dòng)作情況； (2)將限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)和相關(guān)的電氣安全裝置短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器完全壓縮，測(cè)量從轎廂開(kāi)始提起到緩沖器回復(fù)原狀的時(shí)間 |
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8.3 轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) B |
(1)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠: ①瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； ②漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷； ③對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，轎廂裝載150％額定載重量。 (2)定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠 |
(1)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)； (2)定期檢驗(yàn)： 短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載，以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察轎廂制停情況 |
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8.4 對(duì)重(平衡重)限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) B |
轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠 | 短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置（如果有），轎廂空載以檢修速度向上運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察對(duì)重（平衡重）制停情況 | |
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | |
|---|---|---|---|
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8 試驗(yàn) |
8.5 平衡系數(shù)試驗(yàn) C |
曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40～0.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值 | 轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、45%、50%、60%作上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲線以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù) |
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8.6空載曳引力試驗(yàn) B |
當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂 | 將上限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)和緩沖器柱塞復(fù)位開(kāi)關(guān)（如果有）短接，以檢修速度將空載轎廂提升，當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上后，繼續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋轉(zhuǎn)，觀察是否出現(xiàn)曳引輪與曳引繩產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象，或者曳引機(jī)停止旋轉(zhuǎn) | |
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8.7 運(yùn)行試驗(yàn) C |
轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異�，F(xiàn)象發(fā)生 | 轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況 | |
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8.8 消防返回功能試驗(yàn) B |
如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣； (2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層，開(kāi)門(mén)待命 |
電梯在停止或者運(yùn)行過(guò)程中，選擇一些樓層呼梯，動(dòng)作消防開(kāi)關(guān)，檢查電梯運(yùn)行和開(kāi)門(mén)狀況 | |
|
8.9 電梯速度 C |
當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％ | 用速度檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè) | |
| 項(xiàng)目及類別 | 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 | 檢驗(yàn)方法 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8 試驗(yàn) |
8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn) B |
轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞 | 轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，檢查轎廂制停和變形損壞情況 | |||
|
8.11 下行制動(dòng)試驗(yàn) A(B) |
轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞 |
由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) 注A－6：定期檢驗(yàn)如需進(jìn)行此項(xiàng)目，按B類項(xiàng)目進(jìn)行 |
||||
|
8.12 靜態(tài)曳引試驗(yàn) A(B) |
對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象 |
由施工單位（定期檢驗(yàn)時(shí)由維護(hù)保養(yǎng)單位）進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) 注A－7：定期檢驗(yàn)如需進(jìn)行此項(xiàng)目，按B類項(xiàng)目進(jìn)行 |
||||
附件B
報(bào)告編號(hào)：
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告
（格式）
| 使用單位 | ： |
| 設(shè)備代碼 | ： |
| 設(shè)備名稱 | ： |
| 設(shè)備類型 | ： |
| 設(shè)備型式 | ： |
| 施工類別 | ：(安裝、改造、重大維修) |
| 施工單位 | ： |
| 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) | ： |
| 檢驗(yàn)日期 | ： |
（印制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱）
注 意 事 項(xiàng)
1. 本報(bào)告依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）制定，適用于電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)。
2. 本報(bào)告應(yīng)當(dāng)由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無(wú)效。
3. 本報(bào)告無(wú)檢驗(yàn)、編制、審核、批準(zhǔn)人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)證號(hào)、檢驗(yàn)專用章或者公章無(wú)效。
4. 本報(bào)告一式三份，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、施工單位和使用單位分別保存。
5. 受檢單位對(duì)本報(bào)告結(jié)論如有異議，請(qǐng)?jiān)谑盏綀?bào)告書(shū)之日起15日內(nèi)，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書(shū)面意見(jiàn)。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話：
電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告
報(bào)告編號(hào)：
| 設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號(hào) | |||
| 制造單位 | ||||
| 產(chǎn)品編號(hào) | 制造日期 | |||
| 施工單位 | ||||
| 施工單位許可證編號(hào) | 施工類別 | （安裝、改造、維修） | ||
| 安裝地點(diǎn) | 使用登記編號(hào) | |||
| 使用單位 | ||||
| 維護(hù)保養(yǎng)單位 | ||||
|
設(shè)備 技術(shù) 參數(shù) |
額定載重量 | kg | 額定速度 | m/s |
| 層站數(shù) | 層 站 | 控制方式 | ||
| 檢驗(yàn)依據(jù) | 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001－2009） | |||
| 主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備 | ||||
| 檢驗(yàn)結(jié)論 | ||||
| 備注 | ||||
| 檢驗(yàn)日期 | 下次檢驗(yàn)日期 | |||
| 檢驗(yàn)人員 | ||||
| 編 制： 日期： |
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證號(hào)： （檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公章或檢驗(yàn)專用章） 年 月 日 |
|||
| 審 核： 日期： | ||||
| 批 準(zhǔn)： 日期： | ||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||
| 1 | A |
1 技術(shù)資料 |
1.1 制造 資料 |
(1)制造許可證明文件 | |||
| (2)整機(jī)型式試驗(yàn)合格證或報(bào)告書(shū) | |||||||
| (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 | |||||||
| (4)安全裝置、主要部件型式試驗(yàn)合格證及有關(guān)資料 | |||||||
| (5)機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)和井道布置圖 | |||||||
| (6)電氣原理圖 | |||||||
| (7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) | |||||||
| 2 | A |
1.2 安裝 資料 |
(1)安裝許可證和告知書(shū) | ||||
| (2)施工方案 | |||||||
| (3)特種設(shè)備作業(yè)人員證件 | |||||||
| (4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告 | |||||||
| (5)設(shè)計(jì)變更證明文件 | |||||||
| (6)安裝質(zhì)量證明文件 | |||||||
| 3 | A |
1.3 改造、重大維 修資料 |
(1)改造（維修）許可證和告知書(shū) | ||||
| (2)施工方案 | |||||||
| (3)更換的安全裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證及有關(guān)資料 | |||||||
| (4)特種設(shè)備作業(yè)人員證件 | |||||||
| (5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告 | |||||||
| (6)改造質(zhì)量證明文件 | |||||||
| 4 | B |
1.4 使用 資料 |
(1)使用登記資料 | ||||
| (2)安全技術(shù)檔案 | |||||||
| (3)管理規(guī)章制度 | |||||||
| (4)日常維護(hù)保養(yǎng)合同 | |||||||
| (5)特種設(shè)備作業(yè)人員證 | |||||||
| 5 | C |
2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.1 通道與通道門(mén) |
(1)通道設(shè)置與暢通 | |||
| (2)通道照明 | |||||||
| (3)通道門(mén) | |||||||
| 6 | C | 2.2 機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）專用 | |||||
| 7 | C |
2.3 安全 空間 |
(1)控制屏（柜）前的凈空面積 | ||||
| (2)維修、操作處的凈空面積 | |||||||
| (3)樓梯（臺(tái)階）、護(hù)欄 | |||||||
| 8 | C | 2.4 地面開(kāi)口 | |||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||
| 9 | C |
2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.5 照明與插座 |
(1) 機(jī)房照明、照明開(kāi)關(guān) | |||
| (2)電源插座 | |||||||
| (3)井道、轎廂照明和插座電源開(kāi)關(guān) | |||||||
| 10 | C | 2.6 斷錯(cuò)相保護(hù) | |||||
| 11 | B |
2.7 主開(kāi)關(guān) |
(1)主開(kāi)關(guān)設(shè)置 | ||||
| (2)與照明等電路的控制關(guān)系 | |||||||
| (3)防止誤操作裝置 | |||||||
| (4)標(biāo)志 | |||||||
| 12 | B |
2.8 驅(qū)動(dòng) 主機(jī) |
(1)工作狀況 | ||||
| (2)曳引輪安全色 | |||||||
| (3)輪槽磨損 | |||||||
| 13 | C |
2.9 制動(dòng) 裝置 |
(1)機(jī)械部件設(shè)置 | ||||
| (2)電氣裝置設(shè)置 | |||||||
| 14 | B |
2.10 緊急 操作 |
(1)手動(dòng)緊急操作裝置 | ||||
| (2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置 | |||||||
| (3)應(yīng)急救援程序 | |||||||
| 15 | B |
2.11 限速器 |
(1)限速器銘牌 | ||||
| (2)電氣安全裝置 | |||||||
| (3)動(dòng)作速度校驗(yàn) | |||||||
| 16 | C |
2.12 接地 |
(1)N線與PE線的設(shè)置 | ||||
| (2)接地連接 | |||||||
| 17 | C | 2.13 電氣絕緣 | |||||
| 18 | B | 2.14 轎廂上行超速保護(hù)裝置 | |||||
| 19 | C | 3 井道及相關(guān)設(shè)備 | 3.1 井道封閉 | ||||
| 20 | C |
3.2 曳引驅(qū)動(dòng)電梯 頂部空間 |
(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足的條件 | ||||
| (2)對(duì)重導(dǎo)軌制導(dǎo)行程 | |||||||
共 頁(yè) 第 頁(yè)
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | ||
| 21 | C | 3 井道及相關(guān)設(shè)備 |
3.3 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 頂部空間 |
(1)頂部行程與導(dǎo)向 | ||
| (2)當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足的條件 | ||||||
| (3)平衡重導(dǎo)軌制導(dǎo)行程 | ||||||
| 22 | C |
3.4 井道安全門(mén) |
(1)安全門(mén)設(shè)置 | |||
| (2)門(mén)的開(kāi)啟方向 | ||||||
| (3)門(mén)鎖 | ||||||
| (4)電氣安全裝置 | ||||||
| 23 | C |
3.5 井道檢修門(mén) |
(1)門(mén)的尺寸 | |||
| (2)門(mén)的開(kāi)啟方向 | ||||||
| (3)門(mén)鎖 | ||||||
| (4)電氣安全裝置 | ||||||
| 24 | C |
3.6 導(dǎo)軌 |
(1)支架個(gè)數(shù)與間距 | |||
| (2)支架安裝 | ||||||
| (3)導(dǎo)軌工作面鉛垂度 | ||||||
| (4)導(dǎo)軌頂面距離偏差 | ||||||
| 25 | B | 3.7 轎廂與井道壁距離 | ||||
| 26 | C | 3.8 層門(mén)地坎下端井道壁 | ||||
| 27 | C |
3.9 井道內(nèi)防護(hù) |
(1)對(duì)重（平衡重）運(yùn)行區(qū)域防護(hù) | |||
| (2)多臺(tái)電梯運(yùn)動(dòng)部件之間防護(hù) | ||||||
| 28 | B | 3.10 極限開(kāi)關(guān) | ||||
| 29 | C | 3.11 隨行電纜 | ||||
| 30 | C | 3.12 井道照明 | ||||
| 31 | C | 3.13 底坑設(shè)施與裝置 | (1)底坑底部 | |||
| (2)進(jìn)入底坑通道 | ||||||
| (3)停止裝置 | ||||||
| (4)電源插座與井道燈開(kāi)關(guān) | ||||||
| 32 | C |
3.14 底坑 空間 |
(1)底坑空間尺寸 | |||
| (2)底坑底面與轎廂部件距離 | ||||||
| (3)轎廂最低部件與底坑最高部件距離 | ||||||
共 頁(yè) 第 頁(yè)
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||
| 33 | B | 3 井道及相關(guān)設(shè)備 |
3.15 限速繩張緊裝置 |
(1)張緊形式、導(dǎo)向裝置 | |||
| (2)電氣安全裝置 | |||||||
| 34 | B |
3.16 緩沖器 |
(1)緩沖器選型 | ||||
| (2)緩沖器銘牌或者標(biāo)簽 | |||||||
| (3)緩沖器固定 | |||||||
| (4)緩沖器液位和電氣安全裝置 | |||||||
| (5)對(duì)重越程距離 | |||||||
| 35 | C | 3.17 對(duì)重（平衡重）下方空間的防護(hù) | |||||
| 36 | C |
4 轎廂與對(duì)重（平衡重） |
4.1 轎頂電氣裝置 |
(1)檢修裝置 | |||
| (2)停止裝置 | |||||||
| (3)電源插座 | |||||||
| 37 | C |
4.2 轎頂 護(hù)欄 |
(1)護(hù)欄的組成 | ||||
| (2)扶手高度 | |||||||
| (3)裝設(shè)位置 | |||||||
| (4)警示標(biāo)志 | |||||||
| 38 | C |
4.3 安全窗(門(mén)) |
(1)手動(dòng)上鎖裝置 | ||||
| (2)安全門(mén)(窗)開(kāi)啟 | |||||||
| (3)電氣安全裝置 | |||||||
| 39 | C | 4.4 轎廂和對(duì)重（平衡重）間距 | |||||
| 40 | C | 4.5 對(duì)重（平衡重）的固定 | |||||
| 41 | C |
4.6 轎廂 面積 |
(1)有效面積 | ||||
| (2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件 | |||||||
| 42 | C | 4.7 轎廂內(nèi)銘牌 | |||||
| 43 | B |
4.8 緊急照明和報(bào)警裝置 |
(1)緊急照明 | ||||
| (2)緊急報(bào)警裝置 | |||||||
| 44 | C | 4.9 地坎護(hù)腳板 | |||||
| 45 | C | 4.10 超載保護(hù)裝置 | |||||
| 46 | B |
4.11 安全鉗 |
(1)安全鉗銘牌 | ||||
| (2)電氣安全裝置 | |||||||
共 頁(yè) 第 頁(yè)
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||
| 47 | C |
5 懸掛裝置 、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) |
5.1 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況 | ||||
| 48 | C | 5.2 端部固定 | |||||
| 49 | C |
5.3 補(bǔ)償 裝置 |
(1)繩(鏈)端固定 | ||||
| (2)電氣安全裝置 | |||||||
| (3)補(bǔ)償繩防跳裝置 | |||||||
| 50 | C |
5.4 鋼絲繩的卷繞 |
(1)鋼絲繩余留圈數(shù) | ||||
| (2)鋼絲繩卷繞層數(shù) | |||||||
| (3)防止鋼絲繩滑脫和跳出措施 | |||||||
| 51 | B | 5.5 松繩（鏈）保護(hù) | |||||
| 52 | C | 5.6 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù) | |||||
| 53 | C |
6 轎門(mén)與 層門(mén) |
6.1 門(mén)地坎距離 | ||||
| 54 | C |
6.2 門(mén)間隙 |
(1)門(mén)扇間隙 | ||||
| (2)人力施加在最不利點(diǎn)時(shí)間隙 | |||||||
| 55 | C |
6.3 玻璃門(mén) |
(1)標(biāo)記 | ||||
| (2)固定件 | |||||||
| (3)防拖曳措施 | |||||||
| 56 | B | 6.4 防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置 | |||||
| 57 | C | 6.5 門(mén)的運(yùn)行與導(dǎo)向 | |||||
| 58 | B | 6.6 自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置 | |||||
| 59 | B | 6.7 緊急開(kāi)鎖裝置 | |||||
| 60 | B |
6.8 門(mén)的 鎖緊 |
(1)鎖緊型式 | ||||
| (2)鎖緊元件嚙合長(zhǎng)度 | |||||||
| (3)電氣安全裝置 | |||||||
| (4)轎門(mén)鎖緊裝置 | |||||||
| 61 | B |
6.9 門(mén)的 閉合 |
(1)機(jī)電聯(lián)鎖 | ||||
| (2)電氣安全裝置 | |||||||
| 62 | C | 6.10 門(mén)刀、門(mén)鎖滾輪與地坎間隙 | |||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||
| 63 | C |
7 無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng) 目 |
7.1 作業(yè)場(chǎng)地總要求 |
(1)結(jié)構(gòu)與尺寸 | |||
| (2)照明與插座 | |||||||
| 64 | C |
7.2 轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 |
(1)機(jī)械鎖定裝置 | ||||
| (2)檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置 | |||||||
| (3)轎廂檢修門(mén)（窗）設(shè)置 | |||||||
| (4)檢修門(mén)（窗）開(kāi)啟時(shí)從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂的要求 | |||||||
| 65 | C |
7.3 底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 |
(1)機(jī)械制停裝置 | ||||
| (2)檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置 | |||||||
| (3)井道外電氣復(fù)位裝置 | |||||||
| 66 | C |
7.4 平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 |
(1)平臺(tái)設(shè)置 | ||||
| (2)平臺(tái)進(jìn)（出）裝置與電氣安全裝置 | |||||||
| (3)機(jī)械鎖定裝置與電氣安全裝置 | |||||||
| (4)活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置 | |||||||
| (5)檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置 | |||||||
| 67 | B |
7.5 緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置 |
(1)裝置的功能 | ||||
| (2)顯示(觀察)功能 | |||||||
| (3)照明 | |||||||
| (4)停止裝置 | |||||||
| 68 | C | 7.6附加檢修裝置 | (1)附加檢修裝置設(shè)置 | ||||
| (2)與轎頂檢修的互鎖 | |||||||
| 69 | C | 8 試驗(yàn) | 8.1 轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn) | ||||
| 70 | C | 8.2 耗能緩沖器試驗(yàn) | |||||
| 71 | B | 8.3(1) 轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) | |||||
| 72 | B | 8.4 對(duì)重（平衡重）限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) | |||||
| 73 | C | 8.5 平衡系數(shù)試驗(yàn) | |||||
| 74 | B | 8.6 空載曳引力試驗(yàn) | |||||
| 75 | C | 8.7 運(yùn)行試驗(yàn) | |||||
| 76 | B | 8.8 消防返回功能試驗(yàn) | |||||
| 77 | C | 8.9 電梯速度 | |||||
| 78 | B | 8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn) | |||||
| 79 | A | 8.11 下行制動(dòng)試驗(yàn) | |||||
| 80 | A | 8.12 靜態(tài)曳引試驗(yàn) | |||||
注B－1：檢驗(yàn)報(bào)告中的“檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容”一欄中所表述具體項(xiàng)目和內(nèi)容前面的條文序號(hào)〔如1、1.1、(1)〕與《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001—2009）附件A《曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法》中的條文序號(hào)一致。
注B－2：條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.14、3.1、3.2、3.4～3.17、4.1～4.11、5.1～5.3、5.6、6.1～6.10、8.1～8.12的檢驗(yàn)項(xiàng)目（共71項(xiàng))，適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.2、2.6～2.9、2.11～2.14、3.1、3.2、3.4～3.17、4.1～4.11、5.1～5.3、5.6、6.1～6.10、7.1～7.6、8.1～8.12的檢驗(yàn)項(xiàng)目（共72項(xiàng))，適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.13〔2.8(2)、(3)除外〕、3.1、3.3～3.17〔3.16(5)除外〕、4.1～4.11〔4.6(2)除外〕、5.1、5.2、5.4～5.6、6.1～6.10、8.2～8.4、8.7～8.9、8.11（共66項(xiàng)）的檢驗(yàn)項(xiàng)目，適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類型，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。
附件C
報(bào)告編號(hào)：
電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告
（格式）
| 使用單位 | ： |
| 設(shè)備代碼 | ： |
| 設(shè)備名稱 | ： |
| 設(shè)備類型 | ： |
| 設(shè)備型式 | ： |
| 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) | ： |
| 檢驗(yàn)日期 | ： |
（印制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱）
注 意 事 項(xiàng)
1. 本報(bào)告依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）制定，適用于電梯定期檢驗(yàn)。
2. 本報(bào)告應(yīng)當(dāng)由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無(wú)效。
3. 本報(bào)告無(wú)檢驗(yàn)、編制、審核、批準(zhǔn)人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)證號(hào)、檢驗(yàn)專用章或者公章無(wú)效。
4. 本報(bào)告一式三份，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位、日常維護(hù)保養(yǎng)單位分別保存。
5. 受檢單位對(duì)本報(bào)告結(jié)論如有異議，請(qǐng)?jiān)谑盏綀?bào)告書(shū)之日起15日內(nèi)，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書(shū)面意見(jiàn)。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話：
電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告
報(bào)告編號(hào)：
| 設(shè)備名稱 | 使用登記編號(hào) | ||||
| 使用單位 | |||||
| 設(shè)備使用地點(diǎn) | |||||
| 使用單位代碼 | 使用單位設(shè)備編號(hào) | ||||
| 安全管理人員 | 制造日期 | ||||
| 制造單位 | |||||
| 規(guī)格型號(hào) | 產(chǎn)品編號(hào) | ||||
| 維護(hù)保養(yǎng)單位 | |||||
|
設(shè)備 技術(shù) 參數(shù) |
額定載重量 | kg | 額定速度 | m/s | |
| 層站數(shù) | 層 站 | 控制方式 | |||
| 檢驗(yàn)依據(jù) | 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001－2009） | ||||
| 主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備 | |||||
| 檢驗(yàn)結(jié)論 | |||||
| 備注 | |||||
| 檢驗(yàn)日期 | 下次檢驗(yàn)日期 | ||||
| 檢驗(yàn)人員 | |||||
| 編 制： 日期： |
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證號(hào)： （檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公章或檢驗(yàn)專用章） 年 月 日 |
||||
| 審 核： 日期： | |||||
| 批 準(zhǔn)： 日期： | |||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | ||
| 1 | B |
1 技術(shù)資料 |
1.4 使用 資料 |
(1)使用登記資料 | ||
| (2)安全技術(shù)檔案 | ||||||
| (3)管理規(guī)章制度 | ||||||
| (4)日常維護(hù)保養(yǎng)合同 | ||||||
| (5)特種設(shè)備作業(yè)人員證 | ||||||
| 2 | C |
2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備 |
2.1 通道與通道門(mén) |
(1)通道設(shè)置與暢通 | ||
| (2)通道照明 | ||||||
| (3)通道門(mén) | ||||||
| 3 | C | 2.5(1) 機(jī)房照明、照明開(kāi)關(guān) | ||||
| 4 | C | 2.6 斷錯(cuò)相保護(hù) | ||||
| 5 | B | 2.7(2) 主開(kāi)關(guān)與照明等電路的控制關(guān)系 | ||||
| 6 | B |
2.8 驅(qū)動(dòng) 主機(jī) |
(1)工作狀況 | |||
| (3)輪槽磨損 | ||||||
| 7 | B |
2.10 緊急 操作 |
★(1)手動(dòng)緊急裝置 | |||
| (2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置 | ||||||
| (3)應(yīng)急救援程序 | ||||||
| 8 | B |
2.11 限速器 |
(2)電氣安全裝置 | |||
| (3)動(dòng)作速度校驗(yàn) | ||||||
| 9 | C | 2.12(2) 接地連接 | ||||
| 10 | C | 2.13 電氣絕緣 | ||||
| 11 | C | 3 井道及相關(guān)設(shè)備 |
3.4 井道安全門(mén) |
(3)門(mén)鎖 | ||
| (4)電氣安全裝置 | ||||||
| 12 | C |
3.5 井道檢修門(mén) |
(3)門(mén)鎖 | |||
| (4)電氣安全裝置 | ||||||
| 13 | B | 3.10 極限開(kāi)關(guān) | ||||
| 14 | C | 3.11隨行電纜 | ||||
| 15 | C | 3.12井道照明 | ||||
| 16 | C |
3.13 底坑設(shè)施與裝置 |
(1)底坑底部 | |||
| (3)停止裝置 | ||||||
| 17 | B | 3.15(2) 限速繩張緊裝置的電氣安全裝置 | ||||
| 18 | B |
3.16 緩沖器 |
(3)緩沖器固定 | |||
| (4)液位和電氣安全裝置 | ||||||
| (5)對(duì)重越程距離 | ||||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | ||
| 19 | C | 4 轎廂與對(duì)重(平衡重) |
4.1 轎頂電氣裝置 |
(1)檢修裝置 | ||
| (2)停止裝置 | ||||||
| 20 | C | 4.3(3) 安全窗(門(mén))電氣安全裝置 | ||||
| 21 | C | 4.5 對(duì)重(平衡重)固定 | ||||
| 22 | C | 4.6(2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件 | ||||
| 23 | B |
4.8 緊急照明和報(bào)警裝置 |
(1)緊急照明 | |||
| (2)緊急報(bào)警裝置 | ||||||
| 24 | C | 4.9 地坎護(hù)腳板 | ||||
| 25 | C | 4.10 轎廂超載保護(hù)裝置 | ||||
| 26 | C |
5 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) |
5.1 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況 | |||
| 27 | C | 5.2 端部固定 | ||||
| 28 | C |
5.3 補(bǔ)償 裝置 |
(1)繩(鏈)端固定 | |||
| (2)電氣安全裝置 | ||||||
| (3)補(bǔ)償繩防跳裝置 | ||||||
| 29 | B | 5.5 松繩（鏈）保護(hù) | ||||
| 30 | C | ★5.6 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù) | ||||
| 31 | C |
6 轎門(mén)與 層門(mén) |
6.2 門(mén)間隙 |
(1)門(mén)扇間隙 | ||
| (2)人力施加在最不利點(diǎn)時(shí)間隙 | ||||||
| 32 | C |
6.3 玻璃門(mén) |
(1)標(biāo)記 | |||
| (2)固定件 | ||||||
| (3)防拖曳措施 | ||||||
| 33 | B | 6.4 防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置 | ||||
| 34 | C | 6.5 門(mén)的運(yùn)行與導(dǎo)向 | ||||
| 35 | B | 6.6 自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置 | ||||
| 36 | B | 6.7 緊急開(kāi)鎖裝置 | ||||
| 37 | B |
6.8 門(mén)的 鎖緊 |
(1)鎖緊型式 | |||
| (2)鎖緊元件嚙合長(zhǎng)度 | ||||||
| (3)電氣安全裝置 | ||||||
| (4)轎門(mén)鎖緊裝置 | ||||||
| 38 | B |
6.9 門(mén)的 閉合 |
(1)機(jī)電聯(lián)鎖 | |||
| (2)電氣安全裝置 | ||||||
| 39 | C | 6.10 門(mén)刀、門(mén)鎖滾輪與地坎間隙 | ||||
報(bào)告編號(hào)：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)類別 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容 | 檢驗(yàn)結(jié)果 | 檢驗(yàn)結(jié)論 | ||
| 40 | C |
7 無(wú)機(jī) 房電 梯附 加項(xiàng) 目 |
7.2 轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 |
(2)檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置 | ||
| (4)檢修門(mén)(窗)開(kāi)啟時(shí)從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂要求 | ||||||
| 41 | C |
7.3 底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 |
(2)檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置 | |||
| (3)井道外電氣復(fù)位裝置 | ||||||
| 42 | C |
7.4 平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 |
(2)平臺(tái)進(jìn)（出）裝置與電氣安全裝置 | |||
| (3)機(jī)械鎖定裝置設(shè)置與電氣安全裝置 | ||||||
| (4)活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置設(shè)置 | ||||||
| (5)檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置 | ||||||
| 43 | B |
7.5 緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置 |
(1)裝置的功能 | |||
| (4)停止裝置 | ||||||
| 44 | C | 7.6(2) 附加檢修裝置與轎頂檢修的互鎖 | ||||
| 45 | C | 8 試驗(yàn) | ★8.1 轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn) | |||
| 46 | C | 8.2 耗能緩沖器試驗(yàn) | ||||
| 47 | B | 8.3(2) 轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) | ||||
| 48 | B | 8.4 對(duì)重(平衡重)限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) | ||||
| 49 | B | 8.6 空載曳引力試驗(yàn) | ||||
| 50 | C | 8.7 運(yùn)行試驗(yàn) | ||||
| 51 | B | 8.8 消防返回功能試驗(yàn) | ||||
| 52 | B | 8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn) | ||||
共 頁(yè) 第 頁(yè)
注C－1：檢驗(yàn)報(bào)告中的“檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容”一欄中所表述具體項(xiàng)目和內(nèi)容前面的條文序號(hào)〔如1、1.4、(1)〕與《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）附件A《曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法》（以下簡(jiǎn)稱附件A）中的條文序號(hào)一致。
注C－2：除條文序號(hào)為5.5、7.2～7.5、7.6(2)的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目（共46項(xiàng)）適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.1、2.5(1)、2.10、5.5的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目（共48項(xiàng)）適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.8(3)、3.16(5)、4.6(2)、5.3、7.2～7.5、7.6(2)、8.1、8.6、8.10的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目（共42項(xiàng)）適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。
如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)（見(jiàn)附件A第2.8項(xiàng)），應(yīng)當(dāng)進(jìn)行附件A第8.11項(xiàng)試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯時(shí)還需進(jìn)行8.12項(xiàng)試驗(yàn)。在此情況下，應(yīng)當(dāng)將這些檢驗(yàn)項(xiàng)目列入檢驗(yàn)報(bào)告。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類型和檢驗(yàn)情況，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。
注C－3：標(biāo)有★的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、或者可以按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》（國(guó)質(zhì)檢鍋[2002]1號(hào)）中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目。其中條文序號(hào)為2.10(1)的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤(pán)車(chē)手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。
附件D
特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)
（格式）
編號(hào)：
（填寫(xiě)受檢單位名稱） ：
經(jīng)檢驗(yàn)，你單位 （填寫(xiě)設(shè)備名稱） （產(chǎn)品編號(hào)： ，
使用登記編號(hào)： ，使用單位設(shè)備編號(hào)： ，
使用地點(diǎn)： ），存在以下問(wèn)題，請(qǐng)于 年 月 日前將處理結(jié)果報(bào)送我機(jī)構(gòu)：
|
問(wèn)題和意見(jiàn)： 檢驗(yàn)人員： 日期： （檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公章或檢驗(yàn)專用章） 年 月 日 受檢單位接受人： 日期： |
|
處理結(jié)果： 受檢單位主管負(fù)責(zé)人： （受檢單位公章） 年 月 日 |